Hola amigos, buenas vibras para todos.
Hello friends, good vibes to all.
Fuente.
Actualmente nos encontramos en un breve parón de 3 semanas antes de entrar en la recta final de la temporada con sus últimas tres carreras. Esto da pie a que al no haber actividad en las pistas ni en los paddock pues las cosas se calienten fuera de ellos. Rumores y noticias están lloviendo, incluso más que en Interlagos, acerca de ese puesto final que queda al lado de Tsunoda o de posibles cambios en algunos de los equipos en teoría ya definidos para el 2025. La realidad es que Franco Colapinto ha sido una revolución muy grata en la Fórmula 1, tanto por su inmensa calidad detrás del volante como por el carisma que irradia, razón por la cual viene estando en boga y en el radar de muchos por ahí.
We are currently in a brief 3 week break before entering the final stretch of the season with its last three races. This means that as there is no activity on the tracks or in the paddocks, things are heating up outside of them. Rumors and news are raining down, even more than in Interlagos, about that final position next to Tsunoda or possible changes in some of the teams theoretically already defined for 2025. The reality is that Franco Colapinto has been a very welcome revolution in Formula 1, both for his immense quality behind the wheel and for the charisma he radiates, which is why he has been in vogue and on the radar of many out there.
Lo primero a confirmar es que finalmente Sauber ha hablado y decidieron sentar en uno de sus vehículos al brasileño Gabriel Bortoleto, tal cual se venía especulando desde hace un tiempo. No se si el argentino alguna tuvo chance de estar al lado de Hulkenberg pero al estar esa vacante las posibilidades había que tomarlas en cuenta. Sacando entonces de la ecuación al equipo suizo nos metemos de lleno con la Red Bull. ¿Es posible que veamos a Franco vestido de RB el año que viene? - las últimas noticias dicen que si. Han sido muchos portales y periodistas especializados los encargados de sacar cierta información al respecto. James Vowles, cabeza de Williams, le habría pedido a RB casi 20 millones para liberar a Colapinto y así se pueda marchar con Horner y compañía.
The first thing to confirm is that Sauber has finally spoken and decided to seat Brazilian Gabriel Bortoleto in one of their cars, as had been speculated for some time. I don't know if the Argentinean ever had a chance to be next to Hulkenberg, but since there was a vacancy, the possibilities had to be taken into account. So, taking the Swiss team out of the equation, we get into Red Bull. Is it possible that we will see Franco dressed in RB next year? - The latest news says yes. There have been many specialized portals and journalists in charge of bringing out some information on the matter. James Vowles, head of Williams, would have asked RB for almost 20 million to free Colapinto so he can leave with Horner and company.
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Todo esto pasaría en el supuesto caso de que, como también ha venido sonando mucho, el Checo sea dado de baja del equipo principal. El contrato del mexicano es muy importante con RB, hay varias cláusulas que hacen que prescindir de sus servicios puede que sea más engorroso y complicado que mantenerlo un año más. Pero es que lo sucedido en México y Brasil, que la RB haya bajado al tercer puesto en la clasificación de equipos y que el Checo desde abril en el premio de China no haya tenido buenas actuaciones son cosas que a las cabezas del equipo puede que les esté comenzando a incomodar.
All this would happen in the event that, as has also been sounding a lot, Checo is released from the main team. The Mexican driver's contract is very important with RB, and there are several clauses that make it more cumbersome and complicated to dispense with his services than to keep him for another year. But what happened in Mexico and Brazil, the fact that RB has dropped to third place in the team standings and that Checo has not been performing well since April in the Chinese Grand Prix are things that may be starting to bother the heads of the team.
Christian Horner ya se ha expresado de Colapinto expresando lo buen piloto que es y la forma tan correcta en la que está haciendo las cosas a pesar de la "inexperiencia" en la Fórmula 1. Ver sentado al argentino al lado de Verstappen, quien por cierto dicen que lo está pidiendo para que sea su compañero, sería realmente un hito histórico. Pero claro, tenemos aquel asiento libre en Racing Bulls. Lawson no está confirmado para continuar en 2025, su contrato es hasta el final de temporada pero muy probablemente lo fichen de manera definitiva. Puede que el neozelandés sea el que suba al lado de Max y sea Franco el que se siente al lado de Yuki. Las opciones son muy variadas y todas, o casi todas, pasan por el futuro del argentino.
Christian Horner has already spoken about Colapinto expressing how good a driver he is and how well he is doing things despite his “inexperience” in Formula 1. To see the Argentinian sitting next to Verstappen, who by the way is said to be asking him to be his teammate, would really be a historical milestone. But of course, we have that open seat at Racing Bulls. Lawson is not confirmed to continue in 2025, his contract is until the end of the season but most likely he will be signed permanently. Maybe the New Zealander will be the one to move up next to Max and Franco will be the one to sit next to Yuki. The options are very varied and all, or almost all, depend on the future of the Argentinean.
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Que claro, a lo mejor acá estamos debatiendo por un hecho que no se de jamás y que al final sea Pérez quien termine su contrato con Red Bull. La presión a la que está siendo expuesto el mexicano es máxima, de hecho todos los problemas y el bajo rendimiento que está mostrando me aventuro a decir que es por la falta de confianza y las inseguridades por las que está pasando. Sentir que tu reemplazo está, literalmente, a la vuelta de la esquina varios puestos al lado del paddock y que además el apoyo de tus jefes se esté viendo cuestionado (Horner y Marko) creo que es motivo para que las dudas aparezcan. No es justificable porque el Checo es un veterano en la Fórmula 1 pero al final todos somos humanos.
Of course, maybe here we are debating for a fact that will never happen and that in the end Perez will be the one to finish his contract with Red Bull. The pressure to which the Mexican is being exposed is maximum, in fact all the problems and the low performance he is showing I venture to say that it is due to the lack of confidence and insecurities he is going through. Feeling that your replacement is literally just around the corner, several positions away from the paddock and also that the support of your bosses is being questioned (Horner and Marko) I think it is a reason for doubts to appear. It is not justifiable because Checo is a veteran in Formula 1 but in the end we are all human.
Creo que el futuro de Franco Colapinto lo terminará de forjar los tres premios que quedan (Las Vegas, Qatar y Abu Dabi), dependiendo de como cierre la temporada tanto él como el Checo se definirán muchas cosas. También es probable que Racing Bulls anuncie o confirme quién será el compañero de Tsunoda, el tema acá no hay fecha tentativa para eso. La realidad es que cualquier decisión que se tome estoy 100% seguro se hará con Franco entre ceja y ceja, un talento como el argentino será muy complicado dejarlo por fuera y más después de lo que ha demostrado en pista. Así que si, es muy probable que todos los caminos lleven a Colapinto. ¿Ustedes que piensan? - ¿la continuidad de Franco está garantizada?...
I think Franco Colapinto's future will be forged in the three remaining awards (Las Vegas, Qatar and Abu Dhabi), depending on how he and Checo close the season many things will be defined. It is also likely that Racing Bulls will announce or confirm who will be Tsunoda's teammate, but there is no tentative date for that. The reality is that whatever decision is made I am 100% sure it will be made with Franco between eyebrows, a talent like the Argentinean will be very difficult to leave him out and even more after what he has shown on the track. So yes, it is very likely that all roads lead to Colapinto, what do you think? - Is Franco's continuity guaranteed...?
Bueno mi gente por hoy es todo, espero que les haya gustado.
¡Un abrazo a todos, nos leemos en la próxima!
Well my people that's all for today, I hope you liked it.
¡Hugs to all, see you next time!
Posted Using InLeo Alpha
Basados en mis emociones y sentimientos, diría que es imposible que Franco no esté en el 2025. Pero, la realidad, muchas veces, es la que marca la agenda. Coincido en que en estas últimas tres carreras que faltan se definirá. Es obvio que muchos lo quieren, pero existen contratos que hay que cumplir y/o pagar. Realmente anhelo, que ingrese al equipo de Red Bull, porque al lado de Max, creo que crecerá más aún el piloto argentino.
Gracias, por traer actualizaciones de la Fórmula 1, al feed de la comunidad.
Saludos.
A veces las informaciones no son como las pintan. Creo que por calidad no hay dudas, el tema es ese, los compromisos que conlleva tomar esa decisión. Como dije todo pasa por lo que suceda con el futuro del Checo, sabemos que de eso se ha hablado muchísimo y al final termina siempre en lo mismo, quedándose. Pero si, ojala le den la oportunidad, tener a otro latinoamericano en la Fórmula 1 siempre será muy bueno.
Gracias por leer, estimado!
Un abrazo.