Versión: Español-English:
Hola amigos, después de 7 meses con el aire acondicionado del carro dañado, ayer decidí revisarlo con mi amigo CHEO, quien es técnico en refrigeración. Bueno amigos, la verdad es que cada vez más el calor se hace más insoportable, los vidrios del carro se calientan mucho, por esta razón es importante que el aire acondicionado del carro funcione bien.

LES CUENTO que para el mes de Julio del año pasado, tuve que mandar a revisar el AC del carro, ya que no estaba enfriando bien, luego de la recarga del gas, el AC comenzó a enfriar muy bien, pero esta reparación solo duró 3 meses, porque poco a poco fui notando que el AC de carro cada vez enfriaba menos, hasta que en el mes de Octubre decidí no encenderlo, y así fue pasando el tiempo sin el aire acondicionado en el carro, pero, como les decía al comienzo, cada día se hace más incómodo andar sin aire acondicionado por el excesivo calor de estos últimos meses, la verdad que pareciera que cada día el sol está más bajo por decirlo de alguna manera.

Bueno amigos, lo primero que hizo mi amigo CHEO fue revisar la presión del gas en el sistema del aire acondicionado, después de hacer esto pudo constatar que el sistema apenas tenía 18 libras de presión de gas, es decir, que hubo una fuga de gas, pero dicha fuga es muy mínima ya que la última recarga de gas fue en el mes de Julio del año pasado, es decir que a pesar de los 10 meses que han pasado, aun ha permanecido esas 18 libras de gas en el sistema, lo que significa que la fuga es mínima, así que hay que tratar de localizar esa fuga.

IN ENGLISH:
Hello friends, after 7 months with the car's air conditioning damaged, yesterday I decided to check it with my friend CHEO, who is a refrigeration technician. Well friends, the truth is that the heat is becoming more and more unbearable, the car windows get very hot, for this reason it is important that the car's air conditioning works well.

I TELL YOU that in July of last year, I had to have the AC of the car checked, since it was not cooling well, after recharging the gas, the AC began to cool very well, but this repair only lasted 3 months, because little by little I noticed that the car AC was cooling less and less, until in the month of October I decided not to turn it on, and that's how it went. spending time without air conditioning in the car, but, as I told you at the beginning, every day it becomes more uncomfortable to walk without air conditioning due to the excessive heat of these last few months, the truth is that it seems that every day the sun is lower put it in some way.

Well friends, the first thing my friend CHEO did was check the gas pressure in the air conditioning system, after doing this he was able to verify that the system barely had 18 pounds of gas pressure, that is, there was a gas leak , but this leak is very minimal since the last gas refill was in July of last year, meaning that despite the 10 months that have passed, those 18 pounds of gas have still remained in the system, which which means that the leak is minimal, so you have to try to locate that leak.

Corregimos una fuga de gas en aire acondicionado de mi carro, pero ahora el compresor no quiere comprimir ¿Qué les parece? // We corrected a gas leak in my car's air conditioning, but now the compressor doesn't want to compress. What do you think?

Bueno amigos, después de localizar y corregir la fuga del gas por una conexión, se procedió a suministrarle el gas al sistema, pero el compresor no quiso comprimir, aceleramos el motor del carro, pero la aguja del manómetro solo llegó a 50 libras de presión en alta y en la presión baja solo alcanzó 20 libras y allí se quedó, por lo que mi amigo CHEO ha decidido desmontar el compresor para revisar la válvula POA, porque ÉL piensa que puede estar dañada, veamos lo que hicimos durante esta revisión...

Well friends, after locating the gas leak in a connection, we proceeded to supply the gas to the system, but the compressor did not want to compress, we accelerated the car engine, but the manometer needle only reached 50 pounds of pressure at high and at low pressure it only reached 20 pounds and stayed there, so my friend CHEO has decided to dismantle the compressor to check the POA valve, because HE thinks it may be damaged, let's see what we did during this check...

Localizando la fuga de gas: / Locating the gas leak:

Para localizar la fuga de gas, mi amigo CHEO le suministró 310 libras de presión de aire al sistema, luego se cerraron las válvulas de los manómetros, la idea es observar si la aguja de estos manómetros se mueve en descenso o si por el contrario la aguja se mantenía en su posición inicial.

To locate the gas leak, my friend CHEO supplied 310 pounds of air pressure to the system, then the valves of the pressure gauges were closed, the idea is to observe if the needle of these pressure gauges moves downward or if, on the contrary, the needle remained in its initial position.

Suministrando 310 libras de aire al sistema del AC: / Supplying 310 pounds of air to the air conditioning system:

Mi amigo CHEO le suministró 310 libras al sistema con el uso de un compresor de aire casero que fabricó con un compresor de nevera, pero que es muy funcional..

My friend CHEO supplied 310 pounds to the system using a homemade air compressor that he made from a refrigerator compressor, but it is very functional.

Bueno amigos, esta presión la dejamos por un tiempo de 1 hora para ver el comportamiento de la aguja del manómetro, y después de transcurrido el tiempo se pudo constatar que la aguja del manómetro había descendido 5 libras de presión, lo que significaba que había una pequeña fuga.

Well friends, we left this pressure for a period of 1 hour to see the behavior of the manometer needle, and after the time had elapsed it was possible to verify that the pressure gauge needle had dropped 5 pounds of pressure, which meant that there was a small leak.

Localizando la pequeña fuga con el uso de una esponja con jabón: / Locating the small leak with the use of a soapy sponge:

Bueno, mientras el aire estaba comprimido en el sistema, mi amigo CHEO preparó agua con jabón para aplicarle a todas las conexiones con el uso de una esponja, la idea es aplicar esta agua jabonosa en toda la tubería para que la fuga haga burbujas, bueno amigos, la fuga se logró detectar en el conector de las tuberías.

Well, while the air was compressed in the system, my friend CHEO prepared soapy water to apply to all the connections with the use of a sponge, the idea is to apply this soapy water throughout the pipe so that the leak makes bubbles, good friends, the leak was detected in the pipe connector.

Logramos localizar la fuga, ¡PERO! el compresor no quiso comprimir, ¿Qué les parece? // We managed to locate the leak, BUT! The compressor did not want to compress, what do you think?

Si amigos, después de localizar la fuga de gas, mi amigo CHEO le hizo el vacío a al sistema para luego proceder a suministrarle el gas refrigerante al sistema, bueno, así lo hizo, pero el compresor no quiso comprimir, la presión de alta solo alcanzó la presión de 50 lb y la de baja solo 20 lb que es la presión de la bombona, de manera que ahora ha surgido otro problema, mi amigo CHEO ha decidido desmontar el compresor para revisar la válvula POA porque piensa que allí puede estar el problema.

Yes friends, after locating the gas leak, my friend CHEO vacuumed the system and then proceeded to supply the refrigerant gas to the system, well, he did so, but the compressor did not want to compress, the high pressure only reached the pressure of 50 lb and the low pressure only 20 lb, which is the pressure of the cylinder, so now another problem has arisen, my friend CHEO has decided to dismantle the compressor to check the POA valve because he thinks that there may be the problem.

Realizando el vacío al sistema: / Vacuuming the system:

Recarga de gas refrigerante al sistema: / Recharge refrigerant gas to the system:

Como les decía anteriormente, se procedió a suministrarle gas refrigerante al sistema, pero lamentablemente, el compresor no quiso comprimir, por lo que ahora ha surgido un otro problema, ahora hay que revisar el compresor, mi amigo CHEO me dice que lo más seguro es que la válvula POA este dañada.

As I told you before, refrigerant gas was supplied to the system, but unfortunately, the compressor did not want to compress, so now another problem has arisen, now we have to check the compressor, my friend CHEO tells me that the safest thing is that the POA valve is damaged.

Fíjense, que la presión de baja solo alcanzó la presión de 20 lbs y la presión de alta solo 50 lbs, porque el compresor no podía succionar el refrigerante.

Notice, the low pressure only reached a pressure of 20 lbs and the high pressure only 50 lbs, because the compressor could not suck in the refrigerant.

Bueno amigos, lamentablemente no pude poner a funcionar el Aire acondicionado del carro, ahora solo espero que el problema no sea tan grave, m amigo CHEO me dice que puede ser la válvula POA, bueno, espero que sea esa válvula la cual tiene un precio en el mercado de 35 dólares, por lo menos no es tan costosa, así que pronto les informaré de esta reparación, saludos......

Well friends, unfortunately I could not get the car's air conditioning to work, now I just hope that the problem is not so serious, my friend CHEO tells me that it could be the POA valve, well, I hope it is that valve which has a price on the market for 35 dollars, at least it is not that expensive, so I will inform you about this repair soon, greetings......