Hola amigos, generalmente cuando el indicador de gasolina del cluster no marca, lo más seguro es por un desperfecto en el flotador de la bomba, el cual posee un dispositivo eléctrico el cual se encarga de enviar la señal correspondiente al nivel de gasolina que se encuentra en el tanque, pero también la aguja del cluster se puede queda paralizada por un desperfecto en los cables, enchufes o porque el flotador se quedó atascado, de manera que para poder detectar esta falla es necesario revisar todo el sistema del cableado, comenzando con la revisión del flotador de la bomba.

Bueno amigos, tomando en cuenta la importancia que significa el indicador de nivel de la gasolina en nuestro carro, hoy quiero mostrarles de manera sencilla la forma de comprobar el estado en que se encuentra el flotador de la bomba de gasolina, lo cual incluye el chequeo de la pista o resistencia eléctrica, la cual esta conectada al al brazo del flotador que al moverse hace que una placa metálica se dezplace por la pista electrica y envie la señal a la ECU en Ohmnios y esta a su vez la envia al indicador de nivel del cluster.

IN ENGLISH:
Hello friends, generally when the gasoline level indicator in the cluster does not indicate, it is most likely due to a failure in the float of the pump, which has an electrical device which is responsible for sending the corresponding signal. at the level of gasoline that is found. in the tank, but the closter needle can also become paralyzed due to a fault in the cables, spark plugs or because the float is stuck, so to detect this fault it is necessary to check the entire wiring system, starting by checking the float. the bomb.

Well friends, taking into account the importance of the gasoline level indicator in our car, today I want to show you in a simple way how to check the status of the gasoline pump float, which includes checking the track or electrical resistance, which It is connected to the float arm which, when moving, causes a metal plate to move along the electrical track and sends the signal to the ECU in Ohms, which in turn sends it to the cloister level indicator.

Como comprobar el estado de funcionamiento del flotador de la gasolina del carro // How to check the operating status of the car's gasoline float

Como les decía al comienzo, generalmente las bombas de gasolinas que van dentro del tanque, poseen un flotador que va adherido a la carcasa de estas bombas, pero funcionan de manera indepediente, cuando la parte eléctrica del flotador se daña, lo que hacemos es reemplazarlo.

As I said at the beginning, generally the gasoline pumps that go inside the tank have a float that is attached to the casing of these pumps, but they work independently. When the electrical part of the float is damaged, what we do is replace it.

¿Por qué es importante aprender a revisar el flotador de la bomba? / Why is it important to learn how to check the pump float?

Bueno amigos, muchas veces deja de funcionar la aguja del indicador de gasolina del clouster y lo primero que nos dicen es que compre completo el cuerpo de la bomba de gasolina sin pensar que pudiera ser otra cosa como una avería en los cables, enchufes, también se puede atascar la aguja del clouster así como el flotante dentro del tanque o por un desperfecto en la parte eléctrica del flotador, que es lo más comun que sucede en estos casos, por eso es importante aprender a revisar este flotador.

ell friends, many times the cluster fuel gauge needle stops working and the first thing they tell us is to buy the complete body of the fuel pump without thinking that it could be something else such as a failure in the cables, spark plugs, etc. . The closter needle can get stuck as well as the float inside the tank or due to a failure in the electrical part of the float, which is the most common thing that happens in these cases, so it is important to learn how to do it. check this float.

Revisión del flotante eléctrico de la gasolina / Review of the electric gasoline float

Generalmente, lo que falla en este flotador es su partte eléctrica, la cual esta formada por una placa que se conoce con el nombre de "Pista metálica" que es la que genera los valores de la resistencia medida en Ohmnios, también se le llama: Potenciometro de resistencia variable.

Generally, what fails in this float is its electrical part, which is formed by a plate known as a "Metal Track" which is what generates the resistance values ​​measured in Ohms, it is also called: Variable resistance potentiometer.

A continuación voy a utilizar un flotante dañado que tenía por allí guardado y otro que flotante que tiene problemas con el conector, pero la pista de la resistencia esta en buen estado:

Next I am going to use a damaged float that I had stored there and another float that has problems with the connector, but the resistor track is in good condition:

Comencemos con la revisión: /Let's start with the review:

• Lo primero que voy a hacer es quitar el brazo con el flotante para tener acceso a las dos pistas de resistencias, para ello primero tengo que quitar el gancho:

• The first thing I am going to do is remove the arm with the floating one to have access to the two resistance tracks, to do this I first have to remove the hook:

Realizando las pruebas: / Carrying out the tests:
Para realizar las pruebas, voy a utilizar un tester en la función de continuidad, la prueba consiste en colocar una punta del cable del tester en el cable blanco y azul de la placa de las pistas 1 y 2 y la otra punta del tester en varias partes de la misma placa, con la idea de medir la continuidad, de esta manera podré saber si hay o no, alguna avería en esas pistas. Estas placas o pistas electrónicas con la fricción continua del flotador, suele sufrir desgastes, lo que ocasiona que se interrumpa la señal hacia la ECU.

To carry out the tests, I am going to use a tester in the continuity function, the test consists of placing one end of the tester cable on the white and blue cable of the board of tracks 1 and 2 and the other end of the tester on several parts of the same plate, with the idea of ​​measuring continuity, in this way I will be able to know if there is, or not, any fault in those tracks. These electronic plates or tracks, with the continuous friction of the float, usually suffer wear, which causes the signal to the ECU to be interrupted.

Pruebas pista-2: / Tests track-2:

Comenzaré con la pista-2, voy a colocar una punta del tester en el cable blanco y la otra punta del tester en un extremo de la pista electónica.

I will start with track-2, I will place one end of the tester on the white wire and the other end of the tester on one end of the electronic track.

Bueno amigos, en esta primera prueba no hubo continuidad, por lo que la placa presenta una interrupción en el circuito, ahora voy a colocar una punta del tester en otro punto de la pista:

Well friends, in this first test there was no continuity, so the board has an interruption in the circuit, now I am going to place one end of the tester at another point on the track:

Fijense, en ese punto si hubo continuidad, ahora colocaré las puntas del tester en otro lugar de la pista:

Notice, at that point there was continuity, now I will place the tips of the tester in another place on the track:

Como han podido observar, entre esos dos puntos no hay continuidad, de manera que el problema está en el punto donde coloqué la punta negra del tester, miren la siguiente imágen:

As you have seen, there is no continuity between those two points, so the problem is at the point where I placed the black tip of the tester, look at the following image:

Bueno amigos, en este caso hay una fisura en la placa, pero también un desgaste en la placa ocasiona que se interrumpa la señal de la resistencia.

Well friends, in this case there is a crack in the plate, but also wear on the plate causes the resistance signal to be interrupted.

Prueba pista-1:
Para realizar esta prueba, voy a colocar una punta del tester en el cable azul y la otra punta del tester en el otro extremo de la pista:

Test track-1:
To perform this test, I am going to place one tip of the tester on the blue wire and the other tip of the tester on the other end of the track:

Fijense amigos, aquí si hubo continuidad, esto me dice que esta pista esta en buenas condiciones, lo malo es que al dañarse cualquiera de las dos pistas, este dispositivo no enviará las señales a la computadora del carro, por lo tanto hay que reemplazarlo.

Look friends, there was continuity here, this tells me that this track is in good condition, the bad thing is that if either of the two tracks is damaged, this device will not send the signals to the car's computer, therefore it must be replaced.

Miren este otro flotador: / Look at this other float:

Veamos con la otra pista: / Let's see with the other clue:

Como han podido ver en las imágenes, hay continuidad en ambas pistas de este flotador, de manera que están en buen estado.

As you can see in the images, there is continuity in both tracks of this float, so they are in good condition.

Bueno amigos, cuando el indicador del nivel de la gasolina de su carro no funciones, lo primero que deben hacer es retirar todo el cuerpo de la bomba, allí encontrarán el flotador, una vez hecho esto, procedan a retirar el flotador y con el tester, le miden la continuidad a las dos pistas, las cuales deben tener continuidad, también les recomiendo que limpien bien la pista con alcohol porque muchas veces hay mal contacto entre el brazo del flotador y la pista, lo cual ocasiona que falle este dispositivo, saludos.

Well friends, when the gas level indicator in your car does not work, the first thing you should do is remove the entire body of the pump, there you will find the float, once this is done, proceed to remove the float and With the tester, they measure the continuity of the two tracks, which must have continuity. I also recommend that you clean the track well with alcohol because many times there is poor contact between the float arm and the track, which causes this to fail. device, greetings.