Aveo radiator and coil maintenance [ENG]/[ESP]
Aveo radiator and coil maintenance [ENG]/[ESP]
Greetings my friends of hive and the entire community of @hivemotors, I wish you the best in this week that passes.
Again with you to show you the maintenance I did to the radiator and coil of my daughter's car @mjpacheco, necessary because they are repairing the gearbox and it is essential that this works in the best way.
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Saludos mis amigos de hive y de toda la comunidad de @hivemotors, les deseo lo mejor en esta semana que transcurre.
Nuevamente con ustedes para mostrarles el mantenimiento que le hice al radiador y serpentín del carro de mi hija @mjpacheco, necesario porque le están reparando la caja de velocidades y es imprescindible que esto funcione de la mejor manera.
As my daughter is studying in another state, she left the car to make the necessary repairs and I am the one in charge of taking care of those works.
The last week of December the car had the automatic gearbox lowered because it did not make the gear changes and it turned out that many things had to be changed, which I will detail in another post.
At the suggestion of the mechanic I took the radiator for maintenance both to the radiator itself, as well as to an important part inside the radiator called coil whose function is to act as a kind of filter for the gearbox oil that circulates through it to be cooled and returned to the gearbox.
! [Spanish version]
Como mi hija está estudiando en otro estado, dejó el carro para hacerle las debidas reparaciones y yo soy el encargado de velar por esos trabajos.
La última semana de diciembre al carro le bajaron la caja automática porque no hacía los cambios de velocidad y resultó que había que cambiarle muchas cosas, que en otro post les detallaré.
Por sugerencia del mecánico llevé el radiador a hacerle mantenimiento tanto al radiador propiamente dicho, como a una parte importante que está dentro del radiador llamada serpentín y cuya función es la de actuar como una especie de filtro del aceite de la caja que por allí circula para ser enfriado y devuelto a la caja de velocidades.
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I must confess that I thought that the only function of the radiator was to cool the water or coolant so that the engine would not overheat.
However, I learned that there are ducts where the hydraulic oil from the gearbox circulates and passes through the coil to be cooled and returned to the gearbox.
The importance of this system working perfectly is that if all the work is done to the gearbox, replacement of pistons and other components and the coil is not checked, there is a risk of damaging the gearbox again by overheating.
The process was as follows: the mechanic gave me the radiator of the car and I took it to the radiator technician, who disassembled the tank and removed the coil to test it.
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En verdad les confieso que yo pensaba que la única función del radiador era la de enfriar el agua o el refrigerante para que el motor no se recaliente.
Sin embargo aprendí que por allí hay unos conductos dónde circula el aceite hidráulico de la caja y pasan por el serpentín, para ser enfriado y devuelto a la caja.
La importancia de que este sistema funcione a la perfección está en que si se le hace todo el trabajo a la caja de velocidades, reemplazo de pistones y otros componentes y no se chequea el serpentín, se corre el riesgo de que se vuelva a dañar la caja por recalentamiento.
El proceso fue el siguiente: el mecánico me entregó el radiador del carro y lo llevé al técnico de radiadores, éste le desarmó el tanque y sacó el serpentín para probarlo.
The test consists of blowing it out with an air compressor and verifying that it is not clogged because if it is, there is no way to clean it and it must be replaced immediately.
Fortunately the coil was in perfect condition and we only proceeded to clean it on the outside. Then the radiator hives are cleaned. This is called "beating" and consists of inserting a thin rod into each radiator hive to loosen the rust and dirt that accumulates inside the radiator. Then water is introduced to the radiator and water colored by rust and mud comes out.
! [Spanish version]
La prueba consiste en soplarlo con un compresor de aire y verificar que no esté tapado porque de ser así, no hay manera de limpiarlo sino que debe ser reemplazado de inmediato.
Afortunadamente el serpentín estaba en perfecto estado y solo se procedió a limpiarlo por fuera. Luego se limpian las colmenas del radiador. A esto se le llama "baqueteo" y consiste en introducir una varilla delgada en cada colmena del radiador a fin de aflojar el óxido y la suciedad que se acumulan en su interior. Seguidamente se le introduce agua al radiador y se ve como sale agua coloreada por el óxido y el barro.
The next step is to place the rubber or packing of the tank with a little silicone and then reassemble the coil inside the tank and place the hives.
Once the cleaning process is completed, pressurized air is injected into the entire radiator and it is introduced into a tank full of water to verify that there are no leaks.
It is a slow process because the hives are made of aluminum and any blow or excessive punching can damage the cells.
! [Spanish version]
Lo que sigue es colocar la goma o empacadora del tanque con un poco de silicón para luego volver a armar el serpentín dentro del tanque y colocar las colmenas.
Una vez concluido el proceso de limpieza, se le inyecta aire a presión al radiador completo y se introduce en un tanque lleno de agua a fin de verificar que no haya quedado fuga alguna.
Es un proceso un poco lento porque las colmenas están hechas de aluminio y cualquier golpe o exceso de punzonado puede dañar las celdas.
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This maintenance is recommended at least every six months to increase the life of the radiator.
I recognize that I have maintained the radiator only when it is necessary and not as a preventive maintenance.
We are more concerned about the oil, water and gasoline of the car but only when the radiator has a leak or overheating is when we proceed to clean it.
This way the radiator is ready to be mounted. It is a very economical job since the technician charged me 15$ and it took about an hour and a half to do the job.
Without more to say, I say goodbye to you hoping this information will be useful for you to apply it to your vehicles.
We will continue reading each other through this medium, see you soon and blessings to all.
! [Spanish version]
Este mantenimiento es recomendable hacerlo al menos cada seis meses para aumentar la vida útil del radiador.
Reconozco que yo le he hecho mantenimiento al radiador solo cuando es necesario y no como un mantenimiento preventivo.
Estamos más pendientes del aceite, del agua y de la gasolina del carro pero solo cuando el radiador tiene algún bote o recalentamiento es cuando procedemos a limpiarlo.
De esta manera el radiador quedó listo para montar. Es un trabajo bastante económico ya que el técnico me cobró 15$ y tardo alrededor de hora y media en ejecutar el trabajo.
Sin más que decir, me despido de ustedes esperando les sirva esta información para que la apliquen a sus vehículos.
Seguiremos leyéndonos por este medio, hasta pronto y bendiciones para todos.
All pictures are my property taken with Samsung galaxy a12
Translated text with Deepl
Cover and photo montage with polotno studio
! [Spanish version]
Todas las fotografias son de mi propiedad tomadas con Samsung galaxy a12
Texto traducido con Deepl
Portada y montaje de fotos con polotno studio
Apa brother saludos, en los carros automáticos el radiador cumple con esa función por su serpentín permite el enfrentamiento del aceite de caja , en cambio la sincrónicos no lo usan pues su sistema es diferente......muy buen servicio
Como siempre he tenido carro sincrónico no sabía lo del serpentín. Gracias por tu aporte
Car maintenance is very nice. Weldone for doing some maintenance in you car
Thank You for your comment
Que bueno que pudo hacer este servicio, es bueno también reemplazar el tanque superior de agua, además del baqueteo, pero aún así aguanta.
Si. Eso es cierto pero el tanque que tenía estaba muy bueno. Gracias por tu aporte
El serpentín no es más que un radiador para refrigerar el aceite hidráulico no funciona como filtro, que bueno que el mecánico te recomendó ese servicio en los años que trabaje en el taller de hidromaticos ví muchas personas perder el dinero por no querer hacer ese mantenimiento.
Yo en lo personal prefiero colocar el serpentín fuera del radiador así mantengo el aceite más frío ya que con el serpentín interno lo más que enfría es a la temperatura del refrigerante que es como 82°C en cambio con el de aire el aceite baja hasta casi temperatura ambiente la desventaja de este es si el auto está mucho tiempo en colas se enfría menos pero se soluciona ubicandolo dónde le pegue el aire del electroventilador.
No es original pero también se que los motores y los sistemas no están fabricados para el trópico sino para las cuatro estaciones,
Gracias por tu interesante experiencia