吉隆坡地铁2号线

这一次回到吉隆坡，吉隆坡地铁2号线已经开通，所以可以直接从机场快线ERL 乘搭到布城站Putrajaya ，以更便宜快捷的方式从机场去到市区。

（替大家科普一下，吉隆坡的公交系统还蛮复杂的，有地铁1、2号线，又有更早前就建设的轻快铁LRT 1、2号线、电动火车Komuter、单轨火车Monorail、机场快线ERL以及BRT。）

从机场抵达2号线的终站布城，感觉这样的设计还蛮通风的。

地铁入口还蛮炫目的，希望维修工作可以持续，别过了几年后就乱糟糟。

往市区开往，经过2个赛城站，一为赛城市中心站 Cyberjaya City Center, 另一个为赛城北站Cyberjaya Utara，可是就是没去到赛城现在最繁华的区域- Dpulze Mall，多媒体大学那里，要劳烦那里的人乘搭巴士才能换乘地铁。

而2个赛城地铁站都是坐落在所谓鸟不生蛋的地方- 除了林国荣大学的学生，就是下图还未住人的公寓。

所以吉隆坡地铁采取的TOD（Transit Oriented Development) 模式，确实有点争议-地铁应该服务现成已有的社区，还是服务未来10年以后的社群？

地铁如果10年持续因为客流量不足而亏损经营，是应该怪大家习惯驾车而不爱乘搭公交？还是怪公交不方便所以不多人选择？（好像鸡与鸡蛋的故事了）