Estaciones de carga para Autos eléctricos HK (En hojeando el SCMP # 14)

¿Qué tal amigos de este cripto-espacio?

Aquí les comparto mi comentario de lectura número 14 del South China Morning Post sabatino del sábado 18 de junio de 2022.

Varios titulares llamaron mi atención en la edición de este sábado 18 de junio de 2022. Como la extradición de Assange, la multa a un influencer por 108 millones de yuanes, la bolsa de St Petersburgo agregando 12 stocks de Hong Kong.
Decidí centrarme en un artículo relacionado con los autos eléctricos. El siguiente artículo aparece en la sección B2 del SCMP (por sus siglas en inglés) por Yujie Xue.

Se piden esfuerzos para desarrollar instalaciones de carga para autos eléctricos

El artículo comienza por describir el objetivo del gobierno (de Hong Hong) para alcanzar una plan de neutralización de carbono:

Hong Kong necesita inyectar con urgencia esfuerzos para desarrollar una infraestructura para los vehículos eléctricos para sostener la disparada demanda de y lograr su meta de neutralización de carbono para el 2050.
Si bien el gobierno ha dado algunos incentivos para alentar el impulso del sector privado hacia la electrificación, los ejecutivos del sector de autos preven cuellos de botella que detienen el progreso.

Luego se indica un aproximado de autos eléctricos en contraste con la poca infraestructura de estaciones de carga.

Hay más de 30,000 vehículos eléctricos en la ciudad, de los cuales un 3% corresponde a la Asociación de Negocios de Vehículos eléctricos en mayo, y para el 2025 se espera que los autos eléctricos asciendan a la mitad de los autos en carretera.
El gobierno tiene una función crucial para apoyar la adopción de baterías para autos en Hong Kong (citando a Lam en una conferencia sobre el Cambio Climático).

Luego se citan los porcentajes en que contribuyen los vehículos en la contaminación:

El sector del transporte contribuye con alrededor del 17% de la emisión de carbono en el 2020.
Para alcanzar la meta de la ciudad de con una neutralización de carbono para el 2050, el gobierno ha reservado fondos para promover el uso de vehículos eléctricos y trabaja con firmas de servicios públicos para desplazar la generación de energía del carbón.

Al final se cita que los empresarios estás requiriendo un apoyo para la estandarización de estaciones de carga:

La estandarización va a facilitar que los ciudadanos puedan recargar sus autos fácilmente cuando viajen al área de la Gran Bahía de acuerdo a un funcionario de Huawei.
El gobierno también debería involucrar a los fabricantes de vehículos eléctricos en la planeación urbana desde sus inicios y organizar un ecosistema para los autos para crear las mejores soluciones para Hong Kong.

Y bien, pues es increíble presenciar cómo la adopción de las nuevas tecnologías también cambiarán los rostros de las ciudades. Irán desapareciendo las estaciones de gasolina para crear nuevos tipos de servicios.

(Imagen: Imagen estacion de carga auto electrico

Nota de interpretación
Los artículos aquí comentados son una breve interpretación resumida de mi lectura en inglés del periódico South China Morning Post. Me concentro en la edición de los sábados como una manera de retomar una costumbre por poco más de un año, que había iniciado al llegar a Hong Kong en el 2015.
¡Gracias por leer!